Главная страница

Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132

Категория: Аксессуары

Запрос на продукт Свяжитесь с нами

Введение в продукт

Подробное описание двигателя на водородных топливных элементах FCPM-C132

Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132 — это высокомощный силовой агрегат на водородных топливных элементах, который является ключевой новинкой компании Qingling Motors и входит в основную линейку продуктов Qingling, ориентированных на рынок средних и тяжёлых грузовых автомобилей, городского транспорта и строительной техники. Опираясь на передовые технологии водородных топливных элементов, совместно разработанные Qingling и немецкой компанией Bosch, этот двигатель благодаря своим ключевым преимуществам — высокой эффективности, высокой степени интеграции, длительного срока службы и повышенной безопасности — предоставляет интеллектуальные решения на водородном приводе для таких сфер, как магистральные перевозки на средних и тяжёлых коммерческих транспортных средствах, а также для выполнения инженерных работ. Это основной силовой агрегат Qingling в области средних и тяжёлых новых энергетических коммерческих транспортных средств; он дополняет модель FCPM-C75 той же серии и обеспечивает полное покрытие всего спектра мощностей — от легких до средних и тяжёлых грузовиков, при этом по сравнению с предыдущим поколением продукта достигнута всесторонняя модернизация в плане мощности и стабильности.

1. Основные базовые параметры

Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132 использует водород в качестве основного топлива и применяет технологию топливных элементов с мембраной, работающей по принципу обмена протонами, в сочетании с высокоэффективным топливным элементным блоком, точной системой управления водородом и передовой системой терморегулирования. Основные параметры прошли строгую настройку, обеспечивая баланс между высокой выходной мощностью и эффективностью использования водородной энергии, а также подходя для средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств, эксплуатируемых на средние и дальние расстояния, а также для выполнения инженерных работ. Конкретные параметры приведены в таблице ниже, а подробное описание представлено далее:

Категория параметров	FCPM-C132 (стандартная версия)	FCPM-C132 (версия с адаптацией)	Общие параметры
Модель двигателя	FCPM-C132 (водородный топливный элемент)	Специальная версия для средних и тяжёлых грузовых/инженерных автомобилей	Производится на заводе QINGLING, подходит для средних и тяжёлых коммерческих автомобилей на новой энергии.
Тип батареи	Топливные элементы с протонобменной мембраной (PEMFC), высокоэффективные топливные элементы.		Высокая эффективность преобразования энергии, стабильная работа без деградации.
Номинальная мощность	134 кВт (около 182 лошадиных сил)		Потребность в мощных адаптированных средних и тяжёлых коммерческих транспортных средствах
Пиковая мощность	140 кВт (около 190 лошадиных сил)	138–142 кВт (около 188–193 лошадиных сил)	Высокая пиковая мощность, подходящая для сложных условий эксплуатации.
Требования к чистоте водорода	99,999% (промышленный высокочистый водород)		Соответствует стандартам водорода для обычных водородных заправочных станций.
Уровень выбросов	Нулевой уровень выбросов — выделяется только чистая вода, без каких-либо вредных газов.		Соответствует государственной политике в области новых энергетических ресурсов и охраны окружающей среды, зелёный и низкоуглеродный.
Коэффициент преобразования энергии	≥58%, намного выше, чем у традиционных бензиновых двигателей		Энергия водорода обладает высокой эффективностью использования, а эксплуатационные расходы контролируемы.
Конструктивные особенности	Высокая степень интеграции, предельно простая компоновка, облегчённая модульная конструкция.		Простота установки, высокая совместимость с шасси.
Другие характеристики	Подходит для тяжёлых электрических ведущих мостов, совмещённых с аккумуляторами большой ёмкости.	Адаптация интеллектуальной электронной системы управления для средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств	Работает тихо, четырёхкратная защита обеспечивает высокую безопасность, отличная способность к холодному запуску.

Модель двигателя Основная модель — стандартная версия FCPM-C132, от которой были разработаны несколько специализированных версий, адаптированных для средних и тяжёлых грузовых автомобилей, городской техники и строительной техники. Все они производятся на заводе QINGLING и представляют собой модели с водородными топливными элементами, разработанные QINGLING специально для средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств на новой энергетике. Эти модели были представлены на выставке CHIBO в качестве ключевого узла и продемонстрировали технологический потенциал QINGLING в области водородной энергетики, а в сочетании с FCPM-C75 обеспечили полный охват водородного привода во всей линейке коммерческих транспортных средств.

Тип батареи Используется топливный элемент с протонобменной мембраной, оснащённый высокоэффективным топливным элементом; ключевые компоненты проходят строгий отбор и настройку, а разработка и оптимизация осуществляются совместно компанией Qingling и Bosch. Эффективность преобразования энергии высока, в процессе эксплуатации отсутствует механический износ, стабильность превосходна. По сравнению с традиционными двигателями на ископаемом топливе, данный тип не требует сложной механической трансмиссии, работает более плавно и с меньшим шумом, что делает его идеальным для длительной эксплуатации средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств.

Спецификации по мощности Номинальная мощность составляет 134 кВт, а пиковая мощность может достигать 140 кВт; скорость отклика мощности высока, мощность выводится резко и стабильно, что точно соответствует потребностям в мощности средних и тяжёлых грузовых автомобилей и строительной техники. Данная система способна обеспечивать непрерывную подачу мощности при перевозках тяжёлых грузов на средние и дальние расстояния, а также справляться с кратковременными высокими требованиями к мощности при выполнении строительных работ и в сложных дорожных условиях, идеально подходя для разнообразных эксплуатационных сценариев средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств.

Подходящий для водорода Подходит для 99,999% промышленного водорода высокой чистоты и полностью соответствует стандартам водорода на обычных водородных заправочных станциях в Китае. Заправка водородом удобна и быстра, что позволяет преодолеть главный недостаток электромобилей — длительное время восполнения энергии; при этом автомобиль обладает высокой способностью к холодному пуску, адаптируется к различным климатическим условиям и значительно повышает эффективность эксплуатации средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств, соответствуя потребностям частых поездок на средние и дальние расстояния.

Уровень выбросов : Достичь подлинно нулевого уровня выбросов — в процессе эксплуатации выделяется только чистая вода, без каких‑либо вредных газов, таких как угарный газ или оксиды азота, что полностью соответствует национальной политике в области новых энергетических технологий и охраны окружающей среды. Данное решение идеально подходит для городских и междугородных сценариев зелёной логистики, крупномасштабных строительных работ и других областей с высокими требованиями к экологической безопасности, способствуя достижению целей «двух углеродов» в транспортном секторе.

2. Динамические характеристики

Как модель высокомощного водородного топливного элемента, двигатель FCPM-C132 акцентирует внимание на своих ключевых преимуществах — высокой выходной мощности, высокой эффективности использования, высокой стабильности и высокой безопасности. Он идеально подходит для средних и тяжёлых грузовых автомобилей, а также для строительной техники, эксплуатируемых на средние и дальние расстояния и в условиях интенсивной эксплуатации. В сочетании с тяжёлой электрической трансмиссией и аккумуляторами большой ёмкости он обеспечивает баланс между динамическими характеристиками, эксплуатационной эффективностью, экологичностью и безопасностью. Конкретные характеристики следующие:

Показатели выходной мощности Номинальная мощность — 134 кВт, пиковая мощность — 140 кВт; мощность выдаётся стабильно и с высокой динамикой, без рывков, характерных для традиционных бензиновых двигателей. Старт плавный, разгон равномерный, скорость отклика на изменение мощности высока — устройство легко справляется с задачами средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств при пустой и загруженной нагрузке на средние и дальние расстояния, а также при выполнении инженерных работ. Оно подходит для сложных дорожных условий, таких как городские улицы, междугородные скоростные магистрали и строительные площадки, и одновременно удовлетворяет потребности инженерной техники в непрерывной рабочей мощности.

Экономическая эффективность водородной энергетики Коэффициент преобразования энергии составляет не менее 58%, что значительно превышает показатели традиционных двигателей на ископаемом топливе; высокая эффективность использования водородной энергии позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы среднетяжёлых и тяжёлых коммерческих транспортных средств. В сочетании с точной системой управления водородом обеспечивается точный контроль подачи водорода, что предотвращает его перерасход, при этом устройство совместимо с обычными станциями заправки водородом: заправка осуществляется удобно и быстро, что значительно сокращает время пополнения энергии, повышает операционную эффективность и делает его подходящим для частых перевозок на средние и дальние расстояния.

Приводная адаптация : Подходит для тяжёлых электрических ведущих мостов, специально разработанных для средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств, и совмещается с системой накопления энергии на основе литий‑ионных аккумуляторов большой ёмкости, обеспечивая эффективную передачу мощности без необходимости в сложной конструкции коробки передач, что делает эксплуатацию более удобной, одновременно снижая механический износ и сокращая затраты на обслуживание; интеллектуальная электронная система управления автоматически регулирует выходную мощность в зависимости от рабочих условий, адаптируясь к различным нагрузкам и обеспечивая баланс между мощностью и энергоэффективностью, подходя как для тяжёлых грузоперевозок на средние и дальние расстояния, так и для сложных условий выполнения инженерных работ.

Рабочая производительность Использует высокоинтегрированный минималистичный дизайн и облегчённую модульную конструкцию, с рациональной компоновкой объёмов, удобной установкой и высокой совместимостью с шасси — не требуется значительной корректировки компоновки кузова, что позволяет легко адаптировать систему к различным средним и тяжёлым грузовым автомобилям и строительной технике. В процессе эксплуатации отсутствуют механический шум и вибрации, обеспечивается превосходный уровень комфорта при вождении; при этом система мгновенно реагирует на запуск, обладает высокой способностью к холодному пуску и может адаптироваться к эксплуатационным требованиям в условиях различных климатических условий, таких как высокогорье, низкие и высокие температуры, а её стабильность подтверждена практической эксплуатацией на миллионы километров.

3. Конструктивные особенности и ключевые преимущества

Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132 в процессе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ сосредоточен на потребностях средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств, эксплуатируемых на средние и дальние расстояния, а также на выполнении инженерных работ. С учётом совместного опыта разработки компании Qingling и Bosch проводится целевая оптимизация с учётом ключевых проблем, связанных с водородными топливными элементами. Основные преимущества двигателя соответствуют ключевым потребностям пользователей новых энергетических коммерческих транспортных средств — «экологичность, высокая эффективность, надёжность и безопасность», а именно:

Экологически чистый, с нулевым уровнем выбросов, соответствует политическому курсу. Во время работы выделяется только чистая вода, без каких‑либо вредных газов, что обеспечивает подлинную экологичность и низкий углеродный след, полностью соответствует государственной политике в области индустрии новых энергетических транспортных средств и подходит для таких сфер с высокими требованиями к охране окружающей среды, как городская и междугородная зелёная логистика, а также крупномасштабные строительные проекты. Устройство может воспользоваться соответствующей поддержкой в рамках политики, касающейся новых источников энергии, снизить эксплуатационные расходы пользователей и способствовать достижению целей «двух углеродов» в сфере транспорта.

Высокая интеграция и легкий вес, высокая адаптивность. Используется высокоинтегрированный минималистичный дизайн и облегчённая модульная конструкция, что обеспечивает компактные габариты и контролируемый вес; интерфейсы для установки стандартизированы, а совместимость с шасси высока, что позволяет легко адаптировать систему к различным средним и тяжёлым грузовым автомобилям, городскому автотранспорту и строительной технике без необходимости радикально изменять компоновку кузова. Широкая адаптивность и совместная работа с FCPM-C75 позволяют обеспечить полный спектр водородного привода — от легких до тяжёлых грузовиков.

Работает стабильно, долговечный. Топливные элементы с протонобменной мембраной обладают простой конструкцией, отсутствием механического износа и чрезвычайно низким уровнем отказов. После проведения строгих испытаний на надежность и проверки в условиях реальной эксплуатации на миллион километров они демонстрируют длительный срок службы и высокую устойчивость к внешним воздействиям. Процедуры ежедневного технического обслуживания просты: не требуется так часто менять масло, фильтры и другие компоненты, как это необходимо для традиционных двигателей внутреннего сгорания, что значительно снижает затраты на обслуживание и время простоя, полностью соответствуя потребностям средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств, эксплуатируемых в режиме высокой частоты и продолжительного времени работы.

Высокая эффективность и энергосбережение, эффективная эксплуатация Высокая эффективность преобразования энергии, выдающаяся степень использования водородной энергии, а также удобство и быстрота заправки водородом позволяют преодолеть недостаток электромобилей, заключающийся в длительном времени зарядки. Быстрая скорость отклика мощности позволяет справляться с требованиями сложных эксплуатационных условий, значительно повышая операционную эффективность. Такие транспортные средства подходят для средних и дальних маршрутов с тяжёлыми грузами, крупных инженерных работ и других сценариев, помогая пользователям добиться высокой эффективности операций.

Четырёхкратная защита, высокая безопасность Использует четырёхуровневую систему обеспечения безопасности, проводя оптимизацию безопасности на всех этапах — от хранения водорода до его транспортировки и реакции, что эффективно минимизирует риски, связанные с утечкой водорода, а также проходит строгие испытания на безопасность, демонстрируя выдающуюся надёжность эксплуатации и соответствующая требованиям безопасности при длительной и междугородной эксплуатации среднетяжёлых и тяжёлых коммерческих транспортных средств.

4. Применение технологий и соответствующие сценарии внедрения

Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132 является ключевым продуктом в стратегии Qingling по развитию сектора коммерческих транспортных средств на водородной энергетике. Опираясь на передовые технологии топливных элементов с протонно-обменной мембраной, совместно разработанные Qingling и немецкой компанией Bosch, а также на накопленный опыт производства коммерческих автомобилей Qingling, данный двигатель был специально оптимизирован с учётом потребностей отечественного рынка средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств и представлен в нескольких адаптированных версиях. Он широко применяется на множестве средних и тяжёлых новомодных коммерческих транспортных средствах Qingling, предоставляя эффективные, экологичные и безопасные решения для питания в сфере зелёной логистики, инженерных работ и муниципальных услуг.

В качестве основного водородного привода для средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств его сферы применения сосредоточены на средних и дальнемагистральных перевозках, а также на интенсивной эксплуатации. С учётом характеристик водородных топливных элементов и реальных моделей автомобилей, в которых они устанавливаются, ключевые сферы применения включают:

Сфера среднего и тяжёлого логистического транспорта: средние и тяжёлые фургоны для логистики, автомобили для перевозки крупногабаритных грузов, междугородные тягачи и т.п. Основное назначение — междугородные перевозки на средние и дальние расстояния с тяжёлыми грузами, а также перевозка крупногабаритных грузов. Дневной пробег соответствует потребностям на средние и дальние расстояния в 300–500 км; автомобиль обладает мощной тягой и экологичностью, удобен в заправке водородом, что значительно повышает эффективность логистических операций на средние и дальние дистанции и одновременно снижает эксплуатационные расходы.

Сфера муниципального управления и инженерных работ: крупногабаритные коммунальные машины для уборки улиц, аварийно-спасательные автомобили, мощные экскаваторы, бетоносмесители и т.д., подходящие для городских муниципальных операций, строительства крупных объектов и других подобных сценариев. Высокая интенсивность работы и длительный срок эксплуатации, а также отсутствие выбросов и низкий уровень шума соответствуют экологическим требованиям; высокая выходная мощность обеспечивает выполнение интенсивных задач техникой для строительных работ, а высокая стабильность снижает время простоя из‑за поломок.

Специализированные сферы применения: тяжёлые перегрузочные машины для портов, перегрузочные машины для горнодобывающих предприятий и т.п.; стабильные маршруты и удобная заправка водородом делают их идеальными для региональных средних и дальнемагистральных перевозок. Высокая эффективность, стабильность и безопасность водородных топливных элементов способны удовлетворить потребности в частых и интенсивных перевозках, а экологическая чистота и нулевой уровень выбросов соответствуют требованиям по охране окружающей среды как в промышленных парках, так и на горнодобывающих предприятиях.

5. Подведение итогов

Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132 — это высокомощная модель водородного привода, в основе которой лежат такие ключевые характеристики, как «высокая мощность, высокая эффективность, высокая надёжность и высокая безопасность». Это совместная разработка компании Qingling и Bosch, представляющая собой значительный прорыв: по сравнению с предыдущим поколением продукта она обеспечивает всестороннюю оптимизацию в плане мощности, стабильности и безопасности. Благодаря передовым технологиям топливных элементов на основе протонообменной мембраны двигатель обеспечивает нулевой уровень выбросов и высокую эффективность выработки энергии; его высокоинтегрированная и облегчённая конструкция отличается широкой адаптируемостью и идеально подходит для средних и тяжёлых грузовых автомобилей, а также для инженерной техники, удовлетворяя потребности в длительных маршрутах и интенсивной эксплуатации. Его ключевые преимущества точно решают основные проблемы пользователей средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств на новых источниках энергии: соответствие экологическим стандартам, мощный привод, высокая эффективность эксплуатации и надёжная безопасность. Данная модель не только соответствует государственной политике в области развития индустрии новых источников энергии, но и позволяет пользователям снизить операционные затраты и повысить эффективность работы. Благодаря зрелым технологиям, широкой адаптируемости и выдающимся комплексным преимуществам двигатель FCPM-C132 стал сердцем силовой установки средних и тяжёлых коммерческих транспортных средств Qingling, а в сочетании с FCPM-C75 обеспечивает полное покрытие водородным приводом всей линейки коммерческой техники, способствуя зелёной трансформации сектора средних и тяжёлых перевозок и продвигая повсеместное внедрение водородной энергетики в сфере коммерческого транспорта.

Ключевые слова: Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C132

Предыдущий: Двигатель на водородных топливных элементах FCPM-C190