Главная страница

М100

Общая масса: 4,49–8,28 тонн Более экологичный Продукция Qingling стандарта Евро-6 обеспечивает низкие уровни выбросов и расхода топлива на протяжении всего жизненного цикла, одновременно повышая эксплуатационные характеристики автомобиля: снижается уровень шума, уменьшается вибрация, а езда становится более тихой и комфортной. Стандарты выбросов полностью соответствуют всем требованиям стандарта Евро-6b. Более экономичный (экономит топливо и мочевину): низкий расход топлива — по сравнению с отечественными автомобилями аналогичной грузоподъёмности, экономия топлива составляет более 10–15%; высокоточная калибровка подачи мочевины позволяет снизить эксплуатационные затраты для пользователей и облегчает модификацию автомобилей для клиентов. Высокая надёжность и низкие расходы на обслуживание. Более высокая адаптивность к различным видам топлива С учётом характеристик отечественного топлива и условий эксплуатации пользователей, разработанные с учётом совместимости, продукция Qingling стандарта Евро-6 демонстрирует повышенную устойчивость к различным видам топлива, что позволяет автомобилю «питаться» даже менее качественным топливом. Высокая стоимость за свои характеристики В условиях, когда цены на аналогичные модели стандарта Евро-6 в Китае растут на 10–20% и более по сравнению с моделями стандарта Евро-5, цена на продукцию Qingling увеличилась лишь на 3–4%. Более мощная тяга Двигатель обладает более высокой мощностью; всесторонняя оптимизация мощности и крутящего момента на низких оборотах улучшила динамические характеристики автомобиля при полной загрузке, а также его способность преодолевать подъёмы. Больше вариантов комплектаций Одновременно расширены линейки полуспальных кабин, фургонов с композитными панелями, бортовых фургонов с решётчатыми бортами, рефрижераторов и изотермических фургонов, предоставляя пользователям ещё больше вариантов выбора по комплектации.

Запрос на продукт Свяжитесь с нами

Введение в продукт

Проект	Однорядный фургон стандартной версии (4×2, синяя табличка)	Однорядная версия с высокой грузоподъёмностью (4×2, синяя табличка)	Двухрядная стандартная версия (4×2, синяя табличка)	Общее / Торговля с зарубежными странами по индивидуальному заказу
Марка и модель	Цинлин Исузу M100	Цинлин Исузу M100	Цинлин Исузу M100	Дизель; передний привод, задний привод; бортовой / фургон / с решётчатыми бортами / рефрижератор; Евро-6b / Евро-5 / Евро-6 / индивидуальная комплектация с правым рулём
Объявленная модель	QL5043XXYMVHA	QL1043MVHA	QL1043MVHAY	Экспорт в Юго‑Восточную Азию / Ближний Восток / Африку / Южную Америку / Восточную Европу
Форма привода	4×2 передний привод, задний привод	4×2 передний привод, задний привод	4×2 передний привод, задний привод	Доступны варианты с одним задним колесом или двумя задними колёсами, полная масса ≤ 4495 кг (соответствует требованиям для синих номерных знаков).
Колёсная база	3360mm	3360mm	3360mm	Малый радиус поворота, гибкая городская доставка.
Габаритные размеры автомобиля (длина × ширина × высота)	5995×2180×3150 мм	5995×2180×2930 мм	5995×2180×2930 мм	Общая длина ≤ 6 м, средняя часть — 1880 мм, кабина водителя, отличная проходимость.
Размеры грузового отсека (длина × ширина × высота)	4130×1950×1930 мм (фургон, около 15,5 м³)	4130×1950×400 мм (бортовой щит)	3250×1950×400 мм (бортовые стенки)	Опционально: холодильное оборудование / решётчатый кузов / ферменные борта, подходит для перевозки свежих продуктов / экспресс-доставки / строительных материалов.
Модель двигателя	Исузу 4KB1-TCG60 (2,5 л) / 4KK1N6LB (3,0 л)	То же, что и слева.	То же, что и слева.	Оригинальный 4‑цилиндровый рядный турбодвигатель Isuzu, стандарт Евро-6, возможна адаптация для Евро-5 / Евро-6.
Рабочий объём	2,499 л / 2,999 л	То же, что и слева.	То же, что и слева.	2,5 л — ориентирован на экономию топлива; 3,0 л — предназначен для тяжёлых грузов / подъёмов.
Максимальная мощность	96 кВт (131 лошадиная сила) при 3600 об/мин / 88 кВт (120 лошадиных сил) при 3200 об/мин	То же, что и слева.	То же, что и слева.	Низкие обороты, высокий крутящий момент — уверенный старт и мощное движение при подъёме.
Максимальный крутящий момент	360 Н·м при 1600–2400 об/мин / 290 Н·м при 1600–2400 об/мин	То же, что и слева.	То же, что и слева.	Частые запуски и остановки при городской доставке не требуют особых усилий.
Коробка передач	Isuzu MSB, 5-ступенчатая механическая коробка передач (цельноалюминиевый корпус); доступна также 6-ступенчатая.	То же, что и слева.	То же, что и слева.	КПД передачи более 98%, низкие эксплуатационные расходы.
Передаточное отношение заднего моста	4,875 (стандарт); опционально 5,375	5,375 (стандартная комплектация)	4.875	На равнинной местности выбирают малый передаточный коэффициент, а в горных районах при тяжёлой загрузке — большой.
Снаряжённая масса	2805kg	2850kg	2880kg	Легкая конструкция, соответствующая нормам и позволяющая загружать больше груза.
Общая масса	4495kg	4495kg	4495kg	Номинальная грузоподъёмность 1,5–1,7 тонны, C1 — водительское удостоверение.
Объём топливного бака	80 л (стандартная комплектация); опционально 100 л	То же, что и слева.	То же, что и слева.	Средний расход топлива 9–10,5 л/100 км, запас хода более 800 км.
Размеры шин	7.00R16LT 8PR	7.50R16LT 10PR	7.00R16LT 8PR	Износостойкий и прочный, подходит для смешанных дорожных условий в городах и сельской местности.
Тормозная система	Передние дисковые, задние барабанные тормоза + ABS + EBD; опционально — пневматический стояночный тормоз.	То же, что и слева.	То же, что и слева.	Стабильное торможение, более безопасная перевозка тяжёлых грузов
Подвешивание	Спереди 3 листа, сзади 3+2 стальных рессоры	Передние 4, задние 6+6 стальные рессоры	Спереди 3 листа, сзади 3+2 стальных рессоры	Учитывая как грузоподъёмность, так и комфорт, Иссузу использует проверенную временем ходовую часть.
Кабина водителя	Однорядное сиденье на 3 места, средняя ширина 1880 мм.	Однорядное сиденье на 3 места, средняя ширина 1880 мм.	Двухрядный с 5 сиденьями, средняя ширина кузова 1880 мм.	В стандартной комплектации — кондиционер с функцией обогрева и охлаждения, электрические стеклоподъёмники, центральный замок; в качестве опций доступны большой дисплей / камера заднего вида / многофункциональное рулевое колесо.