Главная страница

Линь Цзя 2,0 л

Категория: Легкая и средняя карта

Общая масса: 4,12–4,33 тонны Опираясь на систему технологий, качества, поставок и производства Цинлин, мы разрабатываем автомобили, соответствующие единым стандартам проектирования, качественным нормативам, системе снабжения и производственным линиям, а также адаптированные к географическим условиям и эксплуатационным сценариям Китая, чтобы создать высококачественные коммерческие транспортные средства, максимально отвечающие потребностям китайского рынка. При разработке ведётся ориентация на «положительный» подход: цельная, гармоничная комплектация кузова и шасси. Стремясь к максимальной самодостаточности, мы обеспечиваем собственное производство 80% комплектующих, изготавливаем 100% ключевых узлов и агрегатов собственными силами, а также реализуем 100% самостоятельное проектирование — всё это позволяет добиться более высокой совместимости и усиленного ощущения единства конструкции. Качество конструкции подкрепляется принципом «пирамиды гарантий», обеспечивая всестороннюю и многостороннюю защиту качества всего автомобиля. Уникальная, хорошо отлаженная система обеспечения качества коммерческих транспортных средств Цинлин, основанная на реальных условиях эксплуатации пользователей, воплощает в себе практичный и надёжный подход к автомобильному производству: от структурного проектирования до концепции эксплуатационных характеристик и далее — до моделирования сценариев использования; от имитации долговечности и испытаний на стендах и дорогах до испытаний в предельных рабочих условиях; от контроля качества отдельных компонентов и узлов до проверки готового автомобиля — весь процесс проходит через строгий контроль на всех этапах, что многократно повышает надёжность и качество конечного продукта. Цинлин — эталон качества для высококлассных коммерческих транспортных средств. Цинлин Линька продолжает традицию высококлассных коммерческих автомобилей Цинлин, сохраняя их выдающиеся характеристики: надёжность, долговечность, экономичность и высокую эффективность.

Запрос на продукт Свяжитесь с нами

Введение в продукт

Проект	Однорядный фургон, узкий корпус, стандартная версия (4×2)	Двухрядная версия с узким кузовом (4×2)	Общее / Торговля с индивидуальным заказом
Марка и модель	Цинлин Исудзу Линька 2,0 л (ISUZU Lingka 2,0 л)	Цинлин Исудзу Линька 2,0 л (ISUZU Lingka 2,0 л)	Дизель; передний привод, задний ведущий мост; бортовой / фургон / с решётчатыми бортами / рефрижератор; соответствует стандартам Евро-6b / Евро-5 / Евро-6 по индивидуальному заказу
Объявленная модель	QL5040XXYMFHA	QL1040MFHA	Экспорт в Юго‑Восточную Азию / Ближний Восток / Африку / Южную Америку / Восточную Европу
Форма привода	4×2 передний привод, задний привод	4×2 передний привод, задний привод	После одноколёсного транспортного средства, синяя табличка соответствует нормам (общая масса ≤ 4,5 тонн)
Колёсная база	3360 мм (стандарт) / 2800 мм (короткая ось)	3360mm	Малый радиус поворота короткой оси делает его подходящим для городских доставок; стандартная ось обеспечивает оптимальную грузоподъёмность.
Габаритные размеры автомобиля (длина × ширина × высота)	5995×2100×2300 мм	5995×2100×2300 мм	Общая длина ≤ 6 м, узкий кузов 1695 мм, салон водителя, без проблем парковаться в подземном гараже или проезжать через узкие переулки.
Размеры грузового отсека (длина × ширина × высота)	4200×1850×1810 мм (фургон, около 14 м³)	3200×1850×400 мм (бортовые стенки)	Дополнительные опции: боксы для грузов, тенты, герметичные кузова, холодильные установки; объем соответствует требованиям курьерской доставки / универсальным магазинам / свежим продуктам.
Модель двигателя	Двигатель Yunnei D20TCIF11 (специальная версия DeWe 2.0, настроенный для Qingling)	Юньнэй Динли D20TCIF11	4 цилиндра в ряд, стандарт Euro 6, возможна настройка под Euro 5 / Euro 6
Рабочий объём	2.0L	2.0L	Легкий и малолитражный, расход топлива на 8%+ ниже, чем у автомобилей того же класса.
Максимальная мощность	93 кВт (126 лошадиных сил) при 3600 об/мин	93 кВт (126 лошадиных сил) при 3600 об/мин	Низкие обороты, высокий крутящий момент — уверенный старт и мощное движение при подъёме.
Максимальный крутящий момент	350 Н·м при 1600–2400 об/мин	350 Н·м при 1600–2400 об/мин	Частое включение и выключение города не требует усилий.
Коробка передач	Isuzu MSB, 5-ступенчатая механическая коробка передач (цельноалюминиевый корпус, оптимизированный передаточный коэффициент)	То же, что и слева.	Переключение передач легкое, КПД трансмиссии высокий, эксплуатационные расходы низкие.
Передаточное число заднего моста	5,375 (стандартная комплектация); опционально 4,875/6,142	То же, что и слева.	На равнинной местности выбирают малый передаточный коэффициент, а в горных районах при тяжёлой загрузке — большой передаточный коэффициент.
Снаряжённая масса	2620kg	2690kg	Синяя табличка соответствует нормам, облегчённая конструкция для перевозки большого объёма грузов.
Общая масса	4495kg	4495kg	Номинальная грузоподъёмность около 1,7 тонны — без проблем для въезда на дороги, соответствующие нормативам.
Объём топливного бака	70 л (стандартная комплектация); опционально 100 л	То же, что и слева.	Средний расход топлива 8,5–9,5 л/100 км, с баком на 100 л пробег превышает 1000 км.
Размеры шин	7.00R16LT 8PR шина для тяжёлых грузов с вакуумным покрытием	То же, что и слева.	Износостойкий, подходит для смешанных городских и сельских дорог.
Тормозная система	Передние дисковые, задние барабанные тормоза + ABS + EBD	То же, что и слева.	Опциональный пневматический тормоз, стабильное торможение
Подвешивание	Спереди 3 листа, сзади 3+2 стальных рессоры	То же, что и слева.	Сочетая в себе высокую грузоподъёмность и комфорт, серия P использует проверенную шасси с коэффициентом взаимозаменяемости деталей более 98%.
Кабина водителя	Однорядное сиденье на 3 места, узкий кузов 1695 мм	Двухрядный, 5 мест, узкий кузов, 1695 мм.	В стандартной комплектации — кондиционер с функцией обогрева и охлаждения, электрические стеклоподъёмники, центральный замок; опционально доступны камера заднего вида и большой дисплей.